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一次亮相4款！飛行汽車來了：湖北造、像開車一樣簡(jiǎn)單
智先生
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2026-02-27 15:14
昨日，湖北“新春第一會(huì)”上4款湖北造飛行汽車（eVTOL）首次組團(tuán)亮相， 駕駛這些飛行汽車像開車一樣簡(jiǎn)單，支持垂直起降，覆蓋載人、貨運(yùn)、水上、長(zhǎng)航時(shí)等多元場(chǎng)景 。
1、是云航空：SW-One水上/載人eVTOL
配有方向盤、油門和剎車，和開車邏輯一致，會(huì)開車就能開，采用6軸12旋翼，長(zhǎng)4.2m、翼展2.5m、高1.5m，起飛重量300kg，續(xù)航30分鐘，是全球首款水上垂直起降，適配水上運(yùn)動(dòng)、低空文旅，目標(biāo)售價(jià)50萬元以內(nèi)。
2、電鷹科技：全涵道式 “飛碟” eVTOL
全球首創(chuàng)全涵道封閉式8旋翼，槳葉/電機(jī)內(nèi)置，擁有“隱形翅膀”，最大起飛重量1.2噸，載重450kg，可載4人，起降僅需4個(gè)停車位，可貼樓飛行，抗風(fēng)7級(jí)，已完成超100架次試飛，目標(biāo)200萬元以內(nèi)，支持購(gòu)買/共享 “打飛的” 模式。
3、高德紅外：V1000傾轉(zhuǎn)旋翼混動(dòng)eVTOL
國(guó)內(nèi)首款獲民航局TC（型號(hào)合格證）受理的傾轉(zhuǎn)旋翼混動(dòng)機(jī)型，單次航程突破1000公里，可武漢直飛北京，規(guī)劃 “分布式航空”，未來部署上萬架，主打城際 / 長(zhǎng)途低空出行。
4、福生通航：傾轉(zhuǎn)旋翼醫(yī)療eVTOL
方向盤+電門，無傳統(tǒng) “一桿兩舵”，配電子圍欄防誤操作，可改裝為飛行微型急診室，面向應(yīng)急救援、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)，目標(biāo)50萬元以內(nèi)，主打低空體驗(yàn)與應(yīng)急場(chǎng)景。
本文配圖均來自網(wǎng)絡(luò)
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2026年2月26日，湖北“新春第一會(huì)”展示4款湖北造飛行汽車：云航空SW-One水上eVTOL、 電鷹科技全涵道“飛碟”、高德紅外V1000傾轉(zhuǎn)旋翼混動(dòng)機(jī)型及福生通航醫(yī)療eVTOL。均支持垂直起降，駕駛簡(jiǎn)便，覆蓋載人、貨運(yùn)、水上及應(yīng)急救援多場(chǎng)景，推動(dòng)低空出行和智慧交通發(fā)展。
飛行汽車 |eVTOL
東風(fēng)日產(chǎn)2026年2月27日發(fā)布N7青春版，售價(jià)10.99-13.99萬元（限時(shí)價(jià)）。該中大型純電轎車?yán)m(xù)航510/625公里，配備AI零壓云毯座椅、Momenta高階智駕系統(tǒng)及英偉達(dá)Orin芯片。新車型配置升級(jí)，價(jià)格親民，旨在推動(dòng)品牌電氣化戰(zhàn)略革新。
東風(fēng)日產(chǎn)N7青春版 |智能駕駛輔助
比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天于2026年2月27日公開了宋Ultra EV內(nèi)飾。這款B級(jí)純電SUV科技感強(qiáng)，配備全液晶儀表、大尺寸中控屏和無線充電槽。2840mm軸距支持前后座椅連通成大床模式，適合自駕游。新車搭載270千瓦單電機(jī)，續(xù)航620-710公里，并支持激光雷達(dá)輔助駕駛，空間與智能配置成為亮點(diǎn)。
比亞迪宋Ultra EV |純電SUV內(nèi)飾設(shè)計(jì)
小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬宣布，2026款小鵬X9純電版將于3月2日上市。該車?yán)m(xù)航達(dá)750km，全球最長(zhǎng)5C純電大七座MPV，配智能雙腔空氣懸架、圖靈芯片及AI輔助駕駛升級(jí)。已開啟預(yù)訂，支持多座椅布局與高端舒適配置，引領(lǐng)新能源家用市場(chǎng)新潮流。
小鵬X9 |純電續(xù)航
2026年2月27日，博主“SugarDesign”發(fā)布奔馳全新純電C級(jí)渲染圖，新車摒棄EQ系列“大鼠標(biāo)”設(shè)計(jì)，回歸豪華風(fēng)格�；贛B.EA平臺(tái)，搭載800V高壓架構(gòu)和94.5kWh電池，續(xù)航近900km。動(dòng)力最高490馬力，零百加速不足5秒。
奔馳C級(jí)純電轎車 |豪華運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)
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