佚名
整合編輯:馮偉-
發(fā)布于:2026-03-29 10:35
太平洋科技訊 今日,愛瑪馬赫品牌舉辦新品發(fā)布會,正式推出專業(yè)商用工具車馬赫V7。作為愛瑪馬赫從外賣車賽道向?qū)I(yè)工具車細分市場拓新的重磅力作,馬赫V7以“無限拓展、超級能裝”為產(chǎn)品DNA,憑借十項全能核心優(yōu)勢、全場景適配能力及完善的商用服務體系,重新定義商用工具車市場,同時也標志著愛瑪馬赫成為行業(yè)首個推出商用全系統(tǒng)解決方案的品類品牌,為商超配送、個體經(jīng)營、家政服務等商用人群打造了專屬的“生計解決方案”。
當下,即時零售行業(yè)的高速發(fā)展帶動商用配送需求爆發(fā),疊加新能源商用車相關政策紅利加持,商用工具車市場迎來藍海發(fā)展期 。但與此同時,行業(yè)卻面臨著產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、核心性能不足、場景適配性弱、服務體系不完善等諸多痛點,且尚無專業(yè)品牌形成差異化占位,用戶對專業(yè)、可靠的商用工具車需求亟待滿足。愛瑪馬赫精準捕捉市場機遇,依托愛瑪母品牌的強勢基因,在推出馬赫S1系列外賣車后,重磅打造馬赫V7填補專業(yè)工具車市場空白,進一步完善S系、U系、V系全產(chǎn)品矩陣,實現(xiàn)從單一外賣車到全商用場景工具車的品類升級。
作為愛瑪馬赫V系的首款力作,馬赫V7以“巨能載、巨能跑、巨耐用、巨安全、巨智能、巨好用、巨好騎、巨好看、巨舒適、巨省心”的十項全能優(yōu)勢,構建起專業(yè)、全能、可靠的產(chǎn)品標桿。在核心性能上,該車搭載三段式載重系統(tǒng),配備大容量電池,搭配超大前車筐、超寬后衣架等豐富專業(yè)配件生態(tài),徹底解決商用場景的載重、續(xù)航與裝載痛點;針對行業(yè)內(nèi)車型操控不便的問題,馬赫V7采用黃金人機工程設計,CCS定速巡航、一鍵倒車、推車助力等功能加持,讓重載行駛也能輕便靈活。同時,馬赫V7摒棄傳統(tǒng)車型的泛化設計,專為商用配送多場景打造,實現(xiàn)“一車多能”,全方位匹配短途載重、貨運等多元使用需求,成為同檔位中更具性價比的選擇。
除了硬核的產(chǎn)品力,愛瑪馬赫還為馬赫V7打造了專屬的商用服務體系,打破傳統(tǒng)電動車渠道的通用性局限。目前,愛瑪馬赫已在鄭州、阜陽布局“騎手之家”,聚焦商用車型的展示、銷售與服務,配備專業(yè)商用場景顧問,提供租、售、換、修全鏈路服務,解決商用車型展示不足、專業(yè)服務缺失的行業(yè)弊端,構建起“專業(yè)化、場景化、一體化”的渠道服務體系,為用戶帶來全生命周期的用車保障。
對于廣大商用用戶而言,馬赫V7不僅是一款工具車,更是直擊場景化痛點的“賺錢伙伴”。該車圍繞商用配送“能裝、能跑、耐造、提升效率”的核心需求,從產(chǎn)品硬件、功能設計、配件生態(tài)、服務體系全維度打造解決方案,精準匹配高頻次、重載型、多場景的使用需求。無論是滿足個體經(jīng)營戶“多拉快跑”的配送需求,還是應對長期高強度的使用場景,亦或是兼顧經(jīng)營與家庭的復合使用需求,馬赫V7都能完美適配,同時憑借簡便的操作與完善的服務,減少用戶非經(jīng)營時間的精力消耗,真正實現(xiàn)“讓生意步步高升”。
愛瑪負責人商用產(chǎn)品線總監(jiān)林瀚資表示,品牌始終以“與用戶高效同行”為愿景,圍繞“一路高效”的價值主張深耕商用賽道。此次馬赫V7的發(fā)布,是愛瑪馬赫品類拓新的重要一步,未來品牌還將持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣和服務體系,不斷提升產(chǎn)品的場景適配能力與專業(yè)服務水平,致力于成為兩輪商用車領域高速成長的標桿品牌,為更多商用用戶提供更專業(yè)、更可靠的出行解決方案,推動商用工具車行業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展。
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2026年3月29日,愛瑪馬赫在鄭州發(fā)布專業(yè)商用工具車“馬赫V7”,以十項全能優(yōu)勢打造行業(yè)新標桿。該車具備強載重、大續(xù)航和多場景適配能力,專為商用配送設計。愛瑪負責人林瀚資表示,此舉旨在滿足市場對高效、專業(yè)商用車輛的迫切需求,推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展。
愛瑪馬赫V7 |商用工具車
3月26日,比亞迪在中國正式發(fā)布宋Ultra EV,售價15.19萬起。該B級純電SUV搭載第二代刀片電池和1500千瓦閃充技術,實現(xiàn)9分鐘內(nèi)充至97%,顯著提升續(xù)航便利性。配備激光雷達輔助駕駛及多項安全配置,滿足家庭用戶需求。此舉標志著比亞迪引領B級純電SUV進入閃充新時代。
比亞迪宋Ultra EV |閃充技術
2026年3月,鴻蒙智行在中國同步開啟尚界Z7及Z7T預售,起售價分別22.98萬和23.98萬元。兩車標配華為896線激光雷達與乾崑ADS 4.1高階智駕系統(tǒng),續(xù)航最高905公里。首發(fā)3小時小訂突破1.8萬臺,與搭載小米XLA認知大模型輔助駕駛的新一代SU7形成競爭。尚界新車型能否挑戰(zhàn)小米SU7訂單神話,引發(fā)關注。
鴻蒙智行尚界Z7 |輔助駕駛系統(tǒng)
小米汽車發(fā)布新一代SU7 Max,重點提升操控與安全。該車搭載蛟龍底盤、雙電機四驅(qū)及智能減振系統(tǒng),新增協(xié)同防滑和濕滑模式,專為新手設計300公里保護期限制動力輸出。小米稱此升級確保不同駕駛者均享穩(wěn)定、安全體驗。
小米汽車 |新一代SU7 Max
梅賽德斯-邁巴赫在北京全球首秀新一代S級。作為旗艦車型,新車搭載奔馳MB.OS智能架構,續(xù)寫V12動力傳承,并升級外觀、內(nèi)飾及安全配置,實現(xiàn)超豪華轎車新標桿。此次發(fā)布彰顯品牌科技與奢華融合,滿足高端用戶需求。
邁巴赫S級 |新一代MB